quinta-feira, 1 de outubro de 2009

Consoles ganham demo de "NFS: Shift" nesta semana 30/09/09

A Electronic Arts liberou nesta quarta-feira (30) para Xbox 360 o download gratuito de uma demonstração jogável de "Need for Speed: Shift", novo episódio da tradicional série de corrida da empresa.

Nesta próxima quinta-feira (1) é vez do PlayStation 3 receber a mesma versão para teste.

A demo inclui dois circuitos e cinco carros: BMW M3 (E46), 2008 Dodge Viper SRT10, 2006 Lotus Elise 111R, 2008 Nissan GT-R e o 2006 Pagani Zonda F, disponível no game como um veículo para habilitar.

Realismo e personalização

O diferencial de "Need for Speed: Shift" é uma abordagem mais realista de corridas automobilísticas do que visto anteriormente na série. O game oferece uma série de opções que tornam a mecânica mais ou menos simples de manusear, além de uma simulação de física competente.

Além disso, há um modo carreira com diversos circuitos reais do mundo inteiro, assim como uma ampla seleção de veículos, todos passíveis de personalização de visual e configuração.

Video gameplay Need For Speed Shift:

Placa gt300 Nvidia

Estamos cada vez mais próximos da versão final, daquele que será o topo de gama da próxima geração gráfica da nVidia, falamos claro do tão esperado processador gráfico da nVidia DX11. A nVidia continua com o "mau" habito criado nos últimos tempos, que é baptizar e rebaptizar os seus processadores gráficos com vários nomes de código gerando assim uma enorme confusão. Este GPU de inicio ganhou o nome de GF100, mas mais para a frente GT300 (com base na nomenclatura actual), o que é certo é que a NVIDIA tem chamado a arquitetura de um nome interno "Fermi", vindo do nome do físico italiano Enrico Fermi, o inventor do reactor nuclear.Este nome não é surpresa uma vez que o próprio conselho de administração já vem apelidando este próximo GPU de "reactor", de acordo com algumas fontes.

Com base em informações reunidas até agora sobre o GT300/Fermi, podemos resumir nas principais caracteristicas:

* Mais de 3 biliões de transístores
* Construído sobre o processo de fabrico 40 nm
* 512 unidades de processamento (que NVIDIA pode referir-se como núcleos "CUDA")
* 32 cores por cluster de core
* Interface de memoria de 384-bit GDDR5
* 1 MB de memória cache L1, 768 KB de memória cache L2 unificadas
* Até 6 GB de memória total, 1,5 GB pode ser esperada para produtos gráficos para o consumidor final
* Half Speed IEEE 754 precisão dupla em virgula flutuante
* O suporte nativo para a execução de C (CUDA), C + +, Fortran, suporte para DirectCompute 11, DirectX 11, OpenGL 3.1, e OpenCL

imagem

Trailer God of War 3



Como podemos observar no trailer acima, podemos observear que vai estar realmente bom o novo God of War,mas agora só nos resta esperar o lançamento dele, e é certo q estarei aqui botando um video mostrando como ele é, mas teremos q esperar isso


Muito Obrigado pela Atenção!

Mitsubishi Lancer Evolution X

A marca dos 3 diamantes trouxe para o Brasil o novo e rápido Lancer Evolution em sua décima edição para os amantes da marca.
No entanto, engana-se quem pensa que o Evo X nada mais é que uma maquiagem externa de seus irmãos mais velhos. São muitas as novidades tecnológicas encontradas sob o capô e dentro do habitáculo, a começar pelo sistema S-AWC (Super All Wheel Control) que consegue enviar diferentes níveis de torque e frenagem para cada uma das rodas em nome da estabilidade. Os faróis possuem a capacidade de orientar o facho de luz dependendo do ângulo de esterçamento e da velocidade do veículo.
Tanto na versão GSR como na RS, o motor é um 2.0 de 4 cilindros com bloco de alumínio que gera 295 cavalos de potência e 30,6 mkgf de torque. O novo projeto da suspensão permitiu uma melhoria de 40% na rigidez torcional e 60% de flexibilidade quando comparado ao Lancer Evolution IX MR, o que garante melhor estabilidade em curvas, além de menor vibração e nível de ruído.
Para deleite de quem aprecia a esportividade acima de tudo, o Evo X, na versão GSR, conta com pneus 245/40 R18 e rodas Enkei de 18 polegadas em metal - BBS de 18 polegadas são opcionais; freios Brembo com discos de 18 polegadas na frente e 17 atrás; conjunto de molas Eilbach e amortecedores Bilstein - os mesmos da versão anterior.
O câmbio é automático de 6 marchas (os puristas não precisam espernear: a versão manual de 5 marchas é opcional) com dupla embreagem, que garante trocas rápidas, sempre na rotação ideal, aliando velocidade e baixo consumo de combustível. O interior possui bancos fabricados pela Recaro e o motorista tem a possibilidade de configurar os modos de pilotagem no volante, que é revestido em couro e possui de diâmetro curto.
A versão RS, mais leve e com acabamento mais simples, conta rodas aro 17 e câmbio manual de cinco marchas (as primeiras quatro possuem relação curta para privilegiar o torque, enquanto a quinta é estendida para permitir maior velocidade). O aerofólio é exclusivo a cor branca sólida - assim como o vermelho metálico e preto perolizado na GSR.
Em termos de segurança, o modelo conta com a mais nova evolução da célula de proteção utilizada pela primeira vez no modelo Galant em 1996. Os airbags possuem duplo estágio para motorista e carona e são disparados com pressão diferente dependendo da velocidade do impacto.
O Evo X está à venda no mercado japonês desde o último dia 1º de outubro. Nos Estados Unidos, chegará em janeiro e, em março, desembarca no Reino Unido. A primeira aparição pública como versão de produção acontece em outubro, no Salão de Sidney.

Subaru Impreza WRX STI

Subaru,quando falamos esse nome sempre pensamos na equipe campeã do WRC,e agora vindo do WRC eu lhes apresento o Subaru Impreza WRX STI.A versão de rua do grande esportivo fora-de-estrada agora sendo vendido na versão 2010 por R$219.000,00.
É,esse preço é salgado mas vale cada centavo gasto porque ele vem com motor 4 cilindros boxer 2.0 e turbinado trazendo 308 cv a 6400 rpm,o torque de 43 mkgf é atingido a 4400 rpm.
A tração tem três configurações, indo da mais amigável para a mais esportiva:Intelligent; Sport;e Sport Sharp. As rodas de aro 18 são parados por discos ventilados da Brembo, com auxílio de ABS, EBD e função de saída em aclives. Airbgas dianteiros, laterais e de cortina cuidam dos ocupantes em caso de acidente. Desnecessário dizer que muito em breve o novo Impreza estará disputando o Campeonato Mundial de Rally, como a sigla WRX já indica.

Ford Mustang estréia na Nascar


Parece absurdo, mas o Mustang nunca participou da Nascar, a categoria de automobilismo mais famosa e rica dos Estados Unidos. Pois em 2010 esse hiato será eliminado. O esportivo estreará oficialmente na competição.
Segundo a Ford, a organização da Nascar já aprovou a entrada do modelo e agora a marca corre para preparar o modelo para a temporada do ano que vem. Os times interessados começarão a testar o carro em outubro.
Além do Mustang, também o Fusion e a picape F-150 participam de competições: Sprint Cup e Camping World Truck Series, respectivamente.

Project Natal da Microsoft faz Wii perder a graça!!!

Os rumores eram verdadeiros: a Microsoft revelou ontem seu novo sistema de controle para o Xbox 360, que detecta os movimentos do seu corpo e não requer controle remoto, chamado "Project Natal". Desculpa minha superempolgação, mas pela minha primeira impressão, o negócio é maravilhoso! Se cuida, Nintendo!
Project Natal é uma barra que fica em cima ou embaixo da TV, ligada ao Xbox 360, assim como a barra de sensores do Wii. Mas em vez de sensores e um controle, o Natal tem uma câmera, sensores e um microfone que o permitem identificar com precisão o jogador e o espaço ao redor. Isto permite controlar jogos apenas se movimentando: chutando, pulando, não importa.
E isso é só o começo.
Esse controle novo é fantástico porque serve para mais coisas além de jogar. Dá para navegar por menus apenas movendo a mão para frente e para trás. A câmera possui algumas funções divertidas, como reconhecimento facial e por voz. Quando você liga o Xbox, ele reconhece seu rosto e faz seu login automaticamente.
Já dá pra imaginar algumas possibilidades: controle de menus à la "Minority Report", jogos tipo Dance Dance Revolution pra dançar em vez de pisar em quadrados, fazer videoconferência direto da sala de estar... Isso é o futuro! E já deixa o Wii no chinelo, como um reles aparelho ultrapassado. Não tem como o Wii fazer algo parecido ao que o Xbox 360 faz com Projeto Natal faz.
O novo controle para Xbox 360 é impressionante não pelo que faz agora, mas pelo que desenvolvedores criativos vão poder realizar com os kits para desenvolvedor que chegaram agora em suas portas. Não só é um novo jeito de controlar jogos, é a base para um centro de mídia e comunicação, bem na sua sala de estar.

A Microsoft explica como funciona:

Compatível com qualquer sistema Xbox 360, o sensor Project Natal é o primeiro do mundo a combinar, em um mesmo aparelho, uma câmera RGB, sensor de profundidade, microfone e processador especial. Ao contrário de câmeras e controles 2D, o Project Natal acompanha o movimento do seu corpo em 3D, enquanto responde a comandos, instruções e até mesmo mudança de tom na sua voz. Além disso, ao contrário de outros dispositivos, o sensor "Projeto Natal" não depende apenas da luz. Ele pode reconhecer você apenas olhando para seu rosto, e não só reage a palavras mas entende o que você diz. Se você passa instruções a outros jogadores num jogo de futebol americano, eles respondem a seus comandos.

Taimã o novo blogger da Game X-Press Auto

Fala galera da Game X-Press Auto, sou o Taimã o novo colaborador desse blog, eu nesse blog falarei bastante sobre vídeo game e um pouco sobre carros, vou mostrar bastante sobre o meu Playstation 3,os jogos que tem nele,unbox dele etc...Vou mostrar também futuramente sobre o X-Box 360 q pretendo comprar, um abração a todos, a próxima vez eu volto com novidades e vídeos sobre carros e vídeo-games

quarta-feira, 30 de setembro de 2009

Melhores jogos de corrida.

Aqui está a lista que pra mim é dos melhores jogos de corrida:

Drift City. PC e é OnLine

Midnight Club Los Angeles. Xbox 360

Gran Turismo 5. Ps3

TOCA Race Driver 3. PS2

Need for Speed:Undercover e Shift. Xbox 360

Tokyo Xtreme Racer Drift 2. PS2

Colin Mcrae:Dirt 2. Xbox 360

Grid. Xbox 360

Split Second. Xbox 360

Burnout Paradise. Xbox 360

E é isso.Os meus favoritos.

A Microsoft copia a Sony com o Xbox 360!

E é verdade,pense só:

Esses são 3 botões do controle do PS3: X,Quadrado e Bolinha

E esse é o videogame:X-Box-360

Tradução:X,Caixa(quadrada),e bolinha(que faz um 360).

É simples.

Ken Block:Um grande piloto.

A primeira Gymkana de todas:
http://www.youtube.com/watch?v=BkNzkutTiGs

A segunda:
http://www.youtube.com/watch?v=HQ7R_buZPSo

E onde ele começou a ficar famoso:
http://www.youtube.com/watch?v=nRyoN0AITtw





Obrigado...
Lian